Kuzey Çevre Demiryolu Projesinde Uluslararası Finansman Anlaşması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahından geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için toplam 6,75 milyar dolar tutarında dış finansman için ön anlaşmaya varıldığını duyurdu. Söz konusu finansman, altı uluslararası finans kuruluşu tarafından sağlanacak.
Finansmanın Detayları ve Katılımcı Kuruluşlar
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakat sağlandığını açıkladı. Uraloğlu, bu finansman desteğinin Türkiye’nin demiryolu sektörüne olan uluslararası güvenin bir göstergesi olduğunu belirtti.
İhale ve Proje Hazırlıkları
Bakan, proje için ihale hazırlıklarının devam ettiğini ve bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanarak çalışmaların başlatılmasının hedeflendiğini söyledi.
Projenin Güzergahı ve Teknik Bilgiler
Gebze’den başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya kadar uzanacak olan Kuzey Çevre Demiryolu, Çatalca’da Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak. Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayacak olan bu hat sayesinde, yük ve yolcu taşımacılığında önemli rahatlama sağlanması planlanıyor. Ayrıca, İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.
Hat Uzunluğu ve Yapı Özellikleri
Toplam 125 kilometre uzunluğunda olacak projede, 44 tünel (toplam 59,1 km) ve 42 köprü (toplam 22,4 km) inşa edilecek.
Lojistikte Yeni Bir Dönem
Proje tamamlandığında, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığı kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor. Uraloğlu, “Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz. Böylece lojistikte yeni bir dönem başlayacak.” dedi.
Fotoğraf Galerisi
